试驾一台名字特别长的法系SUV 东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS

东风雪铁龙SUV天逸 C5 AIRCROSS是雪铁龙旗下第一款全球性的SUV, 法式浪漫的元素在这台车上得到延伸, 比如它的名字, Bonjour!东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS(下文称为天逸), 当然这款车不仅如此, 在这次天逸的试驾之旅中, 我还感受法系车在改变。

第一眼看到天逸被它的外观设计所吸引, 但不得不说法系浪漫的雪铁龙在天逸的设计上, 似乎儘量避免了“极端浪漫”, 层次丰富的前脸设计, 以及贯穿式设计的中网车标和日行LED车灯, 丰满的车身线条;天逸尾部设计比较圆润, 配备高位刹车灯, 尾灯採用四个椭圆形灯组组成, 如同四个“8”, 尾部下方採用双边双出镀铬排气管的设计, 时尚大方。

天逸总长4510mm, 宽1860mm, 高1705mm, 轴距为2730mm。 2730mm的轴距为内部提供了较为宽适的乘坐空间。 储物空间表现不错, 分布多且空间大, 尤其中央储物盒。 车顶装配防紫外线隔热玻璃的整体式可开启全景天窗, 面积1.01㎡, 大大提升了车内採光, 并能将去惠州巽寮湾一路上的好风光尽收眼底。

天逸全系标配8英寸显示幕, 还支援CarPlay手机互联映射。 方向盘支援上下+左右调节, 主被动安全配置也—应俱全, 牵引力控制系统和车身稳定系统都是全系标配。 天逸还配备了后驻车雷达、8英寸中央显示幕、手机互联映射、EPB电子手刹、冷藏式手套箱、发动机启停技术等功能。

作为一位元音乐人@4Carsauto , 在路途中, 我特别想使用一下天逸的蓝牙功能, 但实际用起来并不太顺手, 一是蓝牙连接的方式, 连接设备后, 如需播放音乐需要切换到媒体页面手动选择播放音源;二是中控台与后排的USB介面都优先资料线连接, 也就是说, 即使已有连接蓝牙的设备也会被资料线所连接的设备顶替掉, 这造成了使用中的不便。

解决了蓝牙问题, 在自己舒适的音乐环境中才能更好的体验天逸, 此次试驾之旅途径城市道路、高速、沿海省道等多种路况, 在高速上, 深度感受了一把天逸搭载的1.6T涡轮增压发动机, 由法国PSA集团与德国宝马集团强强联合, 1000转时涡轮就介入工作, 动力充实, 搭配爱信的6AT变速箱, 换挡平顺, 但这个档把属实好看不好用, 确实没有忘记曾经的“法系浪漫”设计。

天逸高功率版搭配1.8T涡轮增压发动机, 扭矩非常宽泛, 从1400rpm就进入了发动机的280N·m的峰值扭矩範围, 并可一直持续到4000rpm。 运动模式下, 整体的“精分”效果不错, 底盘稳重, 驾驶起来并不觉得是一台SUV, 更像是重心稍高的轿车。 (PS.这款发动机曾连续八年摘得“国际年度发动机大奖”。 )

到达目的后在停车过程中,发现了一个细节问题, 360度倒车影像。倒车过程中,我发现中控显示幕上所显示的图像,与倒车时候的车外情景会有延迟,且车头前的影像是不会马上的呈现的,需要车辆行进后才会呈现影像。这可能会造成使用上的安全隐患;再就是当从R档(即倒车档)切换到D档(前进档)时,360度影像不再在显示幕上显示,那幺假设车头前盲区有障碍物看不到,这就给驾驶员带来了安全隐患,也许会发生刮蹭。

天逸还搭载的GRIP CONTROL增强式智慧多路况适应系统,在複杂的砂石、积水道路应对自如,系统能够很智慧的识别路况,并及时的做出扭矩重新分配的动作,虽然车辆并非配备四驱系统,但在不同路况的行驶表现足够令人满意,不像一台前置前驱的SUV,PHC自我调整液压稳定技术,渐进式液压缓冲减震在多弯的山路表现非常优秀,缓冲器有效的扩大了减震的阻尼範围,能够很好的吸收凹陷的破损路面以及连续起伏路面的震动,减震器回弹迅速高效,天逸在大弯道行驶时,车身侧倾较小,在座舱内的驾乘人员感受到的是平稳和舒适。

平底设计的真皮方向盘握感扎实,小尺寸的方向盘很有运动感,厚重的底盘感给人带来欧系车一贯的稳健扎实,悬架对车身的支撑力充足,高速不飘、侧倾小,不敢相信天逸配备的后扭力梁非独立悬架能有如此姿色,算是操控上的小惊喜。所以不论採用什幺样的悬架系统,调教得好开起来则舒适又不缺乏支撑。

AutoDang市民(@4Carsauto):

法系车有个特点,浪漫色彩丰富,以至于人们不能马上接受她的设计,但对于天逸,她没有了像DS那种夸张的法系浪漫,更多的是面对年轻、时尚、操控,天逸给了一个较满意的答案。(文:AutoDang市民【@4carsauto】)

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平底设计的真皮方向盘握感扎实,小尺寸的方向盘很有运动感,厚重的底盘感给人带来欧系车一贯的稳健扎实,悬架对车身的支撑力充足,高速不飘、侧倾小,不敢相信天逸配备的后扭力梁非独立悬架能有如此姿色,算是操控上的小惊喜。所以不论採用什幺样的悬架系统,调教得好开起来则舒适又不缺乏支撑。

AutoDang市民(@4Carsauto):

法系车有个特点,浪漫色彩丰富,以至于人们不能马上接受她的设计,但对于天逸,她没有了像DS那种夸张的法系浪漫,更多的是面对年轻、时尚、操控,天逸给了一个较满意的答案。(文:AutoDang市民【@4carsauto】)

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